글'을 통해 "2025년 해외 64개국으로의 수출을 본격적으로 시작하는 중요한 시점에 일부 인원들이 회사의 설립 근간인노사상생발전협정서를 위배하는 행동을 하는 것에 대해 매우 안타깝게 생각한다"고 밝혔다.

사측은 "GGM은 많은 우여곡절 끝에노사상생발전.

자동차 제조기업 광주글로벌모터스(GGM)가 출범 5년 만에 흔들리고 있다.

헌법이 보장한 노동3권을 주장하는 노조와 '노사상생발전협정서' 준수가 우선해야 한다는 사측의 갈등이 깊어지면서다.

이상적인 일자리모델을 꿈꾸며 출범했지만 현실적인 벽 앞에서 회사의.

설립했다"며 "회사의 모든 구성원은협정서를 반드시 준수해야 한다"고 강조했다.

주주단은 "GGM 설립과 운영의 근간인 '노사상생발전협정서'와 '완성차사업투자협약서'를 바탕으로 누적 생산 목표 35만 대 달성 시까지노사상생을 이어간다는 약속을 믿고 투자했다.

GGM노사가 지난 10월부터 7차례에 걸쳐 임금·단체협약(임단협) 교섭을 벌였지만, 이견을 좁히지 못하자 'GGM의 창립 근간인노사상생발전협정서를 지키라'고 전방위 압박에 나선 것이다.

오늘(16일) GGM에 따르면 사측은 전날 사내 게시판에 호소문을 올려 "일부가 회사 설립 근간인노사상생발전협정서를 위배하는 행동을 하는 것에 대해 매우 안타깝다"고 밝혔습니다.

이어 "GGM은노사상생발전협정서체결을 근간으로.

8일 광주글로벌모터스 사내 상생관에서 2025년 신입사원 37명의 입사식 및노사상생발전협정서준수식이 열린 가운데 신입사원과 임직원들이 기념촬영을 하고 있다.

사진 제공=GGM [서울경제] 전국 최초의상생형 일자리 창출 모델인 광주글로벌모터스(GGM)에 입사.

14ⓒ프레시안(김보현) 광주경총은 최근 발표한 입장문에서 "GGM 설립과 운영의 근간은노사상생발전협정서와 완성차 사업 투자협약서"라며 "이를 기반으로 누적 생산목표 35만대 달성 시까지상생협의회를 중심으로노사관계를 유지.

채은지: 저는 사실 당연히 투자 회수의 가능성이 있다고 생각합니다.

왜냐하면 2019년 GGM 출범 당시 체결한노사상생발전협정서에 35만 대까지는상생협의 통해서 관련 내용을 협의해야 한다 이런 내용이 있었는데 이상생협정서가 흔들리는 것 자체가 광주형.

http://xn--2w2bi6lw9d07bb1c4uq3ua3w27k38d.kr/

수탁 생산하는 광주글로벌모터스(GGM)가 잇단 노동조합 결성으로 ‘노조 리스크’ 우려가 나오는 것에 대해 2일 “노사상생발전협정서를 준수하고 7월 15일 캐스퍼 전기차 양산에도 성공할 것”이라고 밝혔다.

(사진=광주글로벌모터스) GGM은 이날 보도자료를 통해.