올해 IRA '아이오닉5' 포함됐는데 '찬물'…외국산車 '1호 관세' 대상엔 독일 거론돼 이렇게 되면 미국 내 전기차 생산 기지를 마련한 현대차·기아의.

전기차 현지 생산 요건을 충족함에 따라 지난 1일 미국 환경보호청(EPA)이 발표한 IRA 보조금 대상 차종에 처음으로 현대차아이오닉5, 기아 EV6 등.

지난해 가장 많은 국비 보조금을 수령했던 현대자동차의 아이오닉 시리즈는 올해 최대치에 다소 못 미치는 금액을 받게 된다.

지난해 727만~746만원을 받을 수 있었던 아이오닉6의 경우 올해 526만~575만원으로 감소한다.

더 뉴아이오닉5는 지난해 611만~650만원에서 올해 493만~577만원을 지원.

모델Y 후륜구동 169만원…모델3 후륜구동은 183만원 EV6 최대 580만원·아이오닉6 최대 575만원…작년보다 감소 올해 테슬라 모델Y 후륜구동(RWD)을.

현대자동차 '아이오닉6 롱레인지 2WD 18인치'와 '더 뉴아이오닉52WD 롱레인지 19인치'(빌트인 캠 비적용) 보조금은 각각 575만원과 577만원으로.

그는 "향후 몇 년간 연간 30만대에서 50만대의 차량을 생산하는 것을 목표로 하고 있다"며 "올해아이오닉5생산을 시작으로 곧 아이오닉9도 생산한다"고 밝혔다.

트럼프 정부 대응을 위해 HMGMA 내에서 하이브리드 차량을 생산하는 전략도 유지한다.

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이미 현대차는 북미 시장에서 전기차와 하이브리드 차량에.

전기차아이오닉5도 4만4,400대가 판매돼 최다 기록을 경신했다 지난해 기아는 79만6,488대가 팔리며 전년 대비 1.

8% 증가한 판매량을 기록했다.

특히 EV9와 스포티지, 카니발, K3·K4, EV6, 텔루라이드 6종이 역대 최다 판매량을 경신했다.

현대차그룹 관계자는 “글로벌 불확실성과 미국 인플레이션.

당초 공개됐던 것과 달리 현대차 ▲아이오닉 5▲아이오닉 9 ▲제네시스 GV70 전동화 모델이 대상에서 제외된 것이다.

기아의 EV6와 EV9은 대상에서 제외되지 않았다.

이에 대해 업계는 전기차에 탑재되는 배터리가 보조금 지급 요건을 충족하지 못해 대상에서 제외된 것으로 분석하고 있다.

앞서 보조금 지급 대상에 포함된 것으로 알려졌던 현대차의아이오닉5와 아이오닉9, 제네시스 GV70 전동화 모델 등 전기차 3개 모델이 대상에서 제외된.

도널드 트럼프 미국 대통령 취임을 앞두고 현대자동차의아이오닉5등 전기차 3개 모델이 미국 정부의 보조금 지급 대상에서 제외됐습니다.

21일 업계에 따르면, 미국 에너지부가 발표한 올해 전기차 보조금 지급 대상 명단에서 현대차의아이오닉5, 아이오닉9, 제네시스 GV70 전동화 모델이.

현대차그룹의 전기차 모델인아이오닉 5, 아이오닉 9, 제네시스 GV70 전동화 모델이 미국 인플레이션 감축법(IRA) 세액공제 대상에서 제외됐다.

이 결정은 미국 정부의 새로운 부품 원산지 규정에 따른 것으로, 자동차 업계에서는 이로 인해 현대차의 전기차 판매에 미치는 영향이 크지 않을 것이라고 전망하고.

현대차 홈페이지 현대차 전기차 3종이 미국에서 최대 7500달러(약 1100만원) 규모 IRA(인플레이션 감축법) 보조금 지급 대상에서 제외됐다． 대상 차종은아이오닉5, 아이오닉9, 제네시스 GV70 전동화 모델 등이다． 이달 초에는 미국 현지 조립 요건을 만족해 대상에 포함됐지만, 중국산 부품.