자동차 수요 감소에 따라 독일 공장 폐쇄 등 대규모 비용 절감 계획을 밝혔다가 노조 파업에 부딪힌 독일 자동차 업체폭스바겐이 노사 협의에 극적으로 성공했다.

독일 공장을 폐쇄하지 않는 대신 인력을 2030년까지 줄여나가기로 했다.

21일(현지시간) 파이낸셜타임(FT) 등에 따르면폭스바겐노사는 70시간.

합병이 성사되면 도요타,폭스바겐그룹 뒤를 이어 완성차 세계 순위 3위로 올라선다.

혼다와 닛산의 지난해 세계 판매량은 각각 398만대와 337만대로, 이를 합치면 총 735만대 수준이다.

지난해 글로벌에서 730만4282대를 판 현대차‧기아를 뛰어넘는 수치다.

둔전역에피트

지난해 1위인 도요타그룹은 1123만대, 2위폭스바겐그룹.

삼기는 현대자동차의 DCT(듀얼 클러치 트랜스미션)와폭스바겐의 7단 DSG(Direct Shift Gearbox) 트랜스미션에 들어가는 핵심 부품인 밸브바디를 제조해 자동차 변속 성능 향상에 기여하고 있다.

밸브바디는 변속기 내부 유압을 조절하여 기어 변속을 원활하게 하는 핵심 부품이다.

뿐만 아니라, 삼기는 전기차 부품.

지난 10월 독일 경제의 중추인폭스바겐은 독일 내 공장 3곳을 폐쇄하고 임금 10%를 삭감하는 초고강도 구조조정안을 내놨다.

본사는 물론이고 중소 협력사까지 붕괴가 시작된 것이다.

1796년에 설립된 게르하르디는 벤츠 전면 라디에이터 그릴에 부착되는 삼각별 엠블럼 등을 공급했다.

7년 전 그룹의 수입차 딜러 사업 때문에 당시폭스바겐에 있던 이세민 대표를 알았고, 술친구로 친해지면서 누나(이지민 대동여주도 공동대표)의 사업을 소개받았다.

“‘밥은 남겨도 술은 남기지 말자’ 할 만큼 술을 좋아하면서도 전통주는 잘 몰랐는데 우리나라에도 이렇게 좋은 술이 있다는 걸 알고 깜짝.

독일폭스바겐이 전체 독일 일자리의 30%를 줄이는 고강도 긴축에 돌입한다.

20일(현지시간) 프랑크푸르터알게마이네차이퉁(FAZ) 등 현지 외신에 따르면폭스바겐은 2030년까지 독일 내 일자리 3만5000개를 줄이는 구조조정 방안을 발표했다.

이는 독일 직원 12만명의 약 30％에 달하는 규모다.

비상경영에 돌입한폭스바겐이 2030년까지 독일에서 인력 약 30%를 감원하고 매년 수십억달러의 비용을 절감하기로 노조와 합의하면서 당장 공장 폐쇄를 면하게 됐다.

20일(현지시간)폭스바겐은 이와 같은 합의안에 따라 희망퇴직 및 기타 조치를 통해 "사회적으로 책임 있는 방식으로" 3만5000명을 점진적으로.

독일 경제의 중추인폭스바겐부터 자동차 산업의 생태계를 구성하는 중소 협력사들이 동반 붕괴되고 있음을 상징적으로 보여주고 있다는 평가다.

21일 블룸버그통신은 독일 게르하르디가 커져가는 비용 상승과 수요 감소 여파로 지난달 파산을 신청해 1500여명의 직원들이 불확실한 미래에 내몰렸다고.

폭스바겐이 독일 내 대규모 인력 감축에 나선다.

20일(현지시간) 독일 언론에 따르면폭스바겐노사는 2030년까지 독일 내 일자리 3만5000개를 줄이기로 합의했다.

이는 독일 내 직원 12만명의 약 30％에 해당하는 규모다.

폭스바겐경영진은 자동차 수요 감소와 생산 과잉을 이유로 ▲ 독일 공장 최소 3곳 폐쇄.

세계 2위 독일 자동차 업체폭스바겐노사가 2030년까지 전체 인원의 약 30% 규모의 일자리를 감축하기로 합의했다.

예고했던 공장 폐쇄, 정리해고는 일단 미루기로 했다.

20일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면폭스바겐노사는 이날 협상 결과 향후 3만5000개의 일자리를 감축하면서도 즉각적인 공장폐쇄나.